Modell

Audi A4 Avant 1.9 TDI

Motor / Elektrik

Motorbauart

Reihen-Vierzylinder-Diesel mit VTG Abgasturbolader, OHC;

TDI^â-Direkteinspritzung, Pumpe-Düse-Technik

Ventilsteuerung / Anzahl Ventile pro Zylinder

hydraulische Tassenstößel / 2

Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung

1896 / 79,5 x 95,5 / 19,0

max. Leistung in kW bei 1/min

96 / 4000

max. Drehmoment in Nm / bei 1/min

285 / 1750 - 2500

310 / 1900

Motormanagement

Pumpe-Düse-Hochdruckeinspritzung; Direkteinspritzung; Ladeluftkühlung, Schnellvorglühanlage, elektr. Kaltstartbeschleuniger, Mengen-, Spritzbeginn-, Ladedruck-, AGR-Regelung

Abgasreinigungssystem

Oxydations-Katalysator, geregelte Abgasrückführung

Emissionsklasse

EU 3

Generator in A / Batterie in A/Ah

140 / 380/80

Antrieb / Kraftübertragung

Antriebsart

Frontantrieb mit Elektronischem Stabilisierungsprogramm ESP

Kupplung

hydraulisch betät. Einscheiben-Trockenkupplung mit asbest- und bleifreien Belägen

hydraulisch betät. Einscheiben-Trockenkupplung mit asbest- und bleifreien Belägen

Getriebebauart

5-Gang-Schaltgetr., vollsynchron.

6-Gang-Schaltgetr., vollsynchron.

Getriebeübersetzung im 1. Gang / 2. Gang

3,778 / 2,176

3,500 / 1,889

Getriebeübersetzung im 3. Gang / 4. Gang

1,360 / 0,903

1,231 / 0,933

Getriebeübersetzung im 5. Gang / 6. Gang

0,686 /  -

0,730 / 0,600

R.-Gang

3,444

3,455

Achsübersetzung

3,444

3,875

Fahrwerk / Lenkung / Bremse

Bauart Vorderachse

Vierlenker-Vorderachse, Querlenker oben und unten, Rohr-Stabilisator

Bauart Hinterachse

Einzelradaufhängung, Trapezlenker-Hinterachse mit elastisch gelagertem Achsträger, Stabilisator

Bauart Lenkung  / Lenkübersetzung / Wendekreis in m(D102)

wartungsfreie Zahnstangenlenkung mit Servounterstützung / 16,3 / 11,1

Bauart Bremssystem vorn/hinten

Diagonal-Zweikreis mit ABS/EBV und ESP mit Bremsassistent; Tandem-Bremskraftverstärker, Vorn: innenbelüftete Scheiben / hinten: Scheiben

Räder / Reifen

Aluminium Leichtbauräder 7 J x 15 / 195/65 R 15 V

Fahrleistung / Verbrauch / Akustik

Höchstgeschwindigkeit in km/h

208

208

Beschleunigung 0-100 km/h in s

10,1

10,1

Kraftstoffart

Diesel, mindestens 49 CZ

Verbrauch städtisch/außerstädt./insgesamt, l/100 km

7,5 / 4,5 / 5,6

7,6 / 4,7 / 5,7

                  CO2-Massenemission, g/km

151

150

Außengeräuschpegel im Stand/Vorbeifahrt in dB (A)

75 / 73

74 / 73

Wartung / Garantie Deutschland

LongLife Service nach max. km

nach Wartungsintervallanzeige bis 50.000 km (maximal 2 Jahre) 1)

Gewährleistung Fahrzeug/Lack/Karosseriedurchrostung

2 Jahre ohne km-Begrenzung / 3 Jahre / 12 Jahre

Versicherungseinstufung in Deutschland: VK/TK/HK

21 / 36 / 17

Gewichte / Belastbarkeit

Leergewicht in kg / Zul. Gesamtgewicht in kg

1450 / 2000

1460 / 2010

Zul. Achslast vorn/hinten in kg

1065 / 1075

1075 / 1075

Zul. Anhängelast ungebremst in kg

750

750

Zul. Anhängelast bei 8%/12% Steigung, gebremst in kg

1800 / 1600

1800 / 1600

Zul. Dachlast in kg / Zul. Stützlast in kg

75 / 80

75 / 80

Füllmengen

Kühlsysteminhalt (inkl. Heizung) in l

7,5

Motorölinhalt (inkl. Filter) in l

3,5

Tankinhalt in l

70

Karosserie / Abmessungen

Art der Karosserie

selbsttragend, vollverzinkt, Stahl, Verformungszonen vorn und hinten

Anzahl Türen / Sitzplätze

5 Türen mit zusätzlichem Flankenschutz / fünf Sitzplätze

Luftwiderstandsbeiwert cw / Stirnfläche A in qm

0,33 / 2,14

Länge (L103) / Breite o. Spieg. (W103) / Höhe (H100), mm

4545 / 1772 / 1428

Radstand (L101) / Spurweite vorn/hinten (W101/W102) mm

2650 / 1528 / 1526

Höhe Ladekante in mm (H195)

609

Gepäckraumvolumen nach VDA-Quader in l (V210)

442 (bei umgeklappter Rücksitzlehne und Dach hoher Beladung, 1184)