Technische Daten Audi A4 Avant 1.9 TDI (74 kW)
Angebot in Deutschland - Stand: März 2003
Modell |
Audi A4 Avant 1.9 TDI |
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Motor / Elektrik |
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Motorbauart |
Reihen-Vierzylinder-Diesel mit VTG Abgasturbolader, OHC; TDIâ-Direkteinspritzung, Pumpe-Düse-Technik |
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Ventilsteuerung / Anzahl Ventile pro Zylinder |
hydraulische Tassenstößel / 2 |
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Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung |
1896 / 79,5 x 95,5 / 19,0 |
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max. Leistung in kW bei 1/min |
74 / 4000 |
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max. Drehmoment in Nm / bei 1/min |
250 / 1900 |
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Motormanagement |
Pumpe-Düse-Hochdruckeinspritzung; Direkteinspritzung; Ladeluftkühlung, Schnellvorglühanlage, elektr. Kaltstartbeschleuniger, Mengen-, Spritzbeginn-, Ladedruck-, AGR-Regelung |
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Abgasreinigungssystem |
Oxydations-Katalysator, geregelte Abgasrückführung |
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Emissionsklasse |
EU 3 |
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Generator in A / Batterie in A/Ah |
140 / 380/80 |
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Antrieb / Kraftübertragung |
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Antriebsart |
Frontantrieb mit Elektronischem Stabilisierungsprogramm ESP |
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Kupplung |
hydr. betät. Einscheiben-Trockenkupplung mit asbest- und bleifreien Belägen |
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Getriebebauart |
5-Gang-Schaltgetriebe, vollsynchronisiert |
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Getriebeübersetzung im 1. Gang / 2. Gang |
3,500 / 1,944 |
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Getriebeübersetzung im 3. Gang / 4. Gang |
1,226 / 0,838 |
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Getriebeübersetzung im 5. Gang / 6. Gang |
0,683 / - |
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R.-Gang / Achsübersetzung |
3,444 / 3,700 |
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Fahrwerk / Lenkung / Bremse |
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Bauart Vorderachse |
Vierlenker-Vorderachse, Querlenker oben und unten, Rohr-Stabilisator |
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Bauart Hinterachse |
Einzelradaufhängung, Trapezlenker-Hinterachse mit elastisch gelagertem Achsträger, Stabilisator |
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Bauart Lenkung / Lenkübersetzung / Wendekreis in m(D102) |
wartungsfreie Zahnstangenlenkung mit Servounterstützung / 16,3 / 11,1 |
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Bauart Bremssystem vorn/hinten |
Diagonal-Zweikreis mit ABS/EBV und ESP mit Bremsassistent; Tandem-Bremskraftverstärker, Vorn: innenbelüftete Scheiben / hinten: Scheiben |
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Räder / Reifen |
Stahlräder 6,5 J x 15 mit Reifen 195/65 R 15 |
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Fahrleistung / Verbrauch / Akustik |
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Höchstgeschwindigkeit in km/h |
191 |
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Beschleunigung 0-100 km/h in s |
12,5 |
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Kraftstoffart |
Diesel, mindestens 49 CZ |
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Verbrauch städtisch/außerstädt./insgesamt, l/100 km |
7,0 / 4,5 / 5,4 |
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CO2-Massenemission, g/km |
146 |
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Außengeräuschpegel im Stand/Vorbeifahrt in dB (A) |
74 / 72 |
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Wartung / Garantie Deutschland |
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LongLife Service nach max. km |
nach Wartungsintervallanzeige bis 50.000 (maximal 2 Jahre) 1) |
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Gewährleistung Fahrzeug/Lack/Karosseriedurchrostung |
2 Jahre ohne km-Begrenzung / 3 Jahre / 12 Jahre |
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Versicherungseinstufung in Deutschland: VK/TK/HK |
20 / 35 / 17 |
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Gewichte / Belastbarkeit |
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Leergewicht in kg / Zul. Gesamtgewicht in kg |
1430 / 1980 |
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Zul. Achslast vorn/hinten in kg |
1040 / 1080 |
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Zul. Anhängelast ungebremst in kg |
750 |
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Zul. Anhängelast bei 8%/12% Steigung, gebremst in kg |
1700 / 1500 |
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Zul. Dachlast in kg / Zul. Stützlast in kg |
75 / 80 |
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Füllmengen |
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Kühlsysteminhalt (inkl. Heizung) in l |
7,5 |
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Motorölinhalt (inkl. Filter) in l |
3,5 |
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Tankinhalt in l |
70 |
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Karosserie / Abmessungen |
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Art der Karosserie |
selbsttragend, vollverzinkt, Stahl, Verformungszonen vorn und hinten |
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Anzahl Türen / Sitzplätze |
4 Türen mit zusätzlichem Flankenschutz / fünf Sitzplätze |
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Luftwiderstandsbeiwert cw / Stirnfläche A in qm |
0,31 / 2,14 |
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Länge (L103) / Breite o. Spieg. (W103) / Höhe (H100), mm |
4545 / 1772 / 1428 |
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Radstand (L101) / Spurweite vorn/hinten (W101/W102) mm |
2650 / 1528 / 1526 |
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Höhe Ladekante in mm (H195) |
609 |
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Gepäckraumvolumen nach VDA-Quader in l (V210) |
442 (bei umgeklappter Rücksitzlehne und Dach hoher Beladung, 1184) |
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1) abhängig von Fahrweise und Einsatzbedingungen