Angebot in Deutschland - Stand: März 2003
Modell |
Audi A4 Avant 2.5 TDI quattro â |
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Motor / Elektrik |
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Motorbauart |
V6-Direkteinspritzer-Turbodieselmotor mit VTG-Turbolader, DOHC; TDIâ-Direkteinspritzung |
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Ventilsteuerung / Anzahl Ventile pro Zylinder |
Gleitschlepphebel mit hydraulischem Ventilspielausgleich / 4 |
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Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung |
2496 /78,3 x 86,4 / 18,5 |
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max. Leistung in kW / bei 1/min |
132 / 4000 |
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max. Drehmoment in Nm / bei 1/min |
370 / 1500 - 2500 |
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Motormanagement |
Radialkolben-VE-Pumpe VP44, magnetventilgesteuert; Direkteinspritzung, elektrische Injektoren mit 6-Loch-Düsen, VTG-Turboaufladung mit Ladeluftkühler; Tangential-Drall- und Füll-Einlaßkanäle Bosch EDC-15 M; Mengen-, Spritzbeginn-, Ladedruck-, AGR-Regelung; CAN-BUS |
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Abgasreinigungssystem |
Oxidations-Katalysator und Abgasrückführung |
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Emissionsklasse |
EU 3 |
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Generator in A / Batterie in A/Ah |
140 / 380 / 80 |
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Antrieb / Kraftübertragung |
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Antriebsart |
Permanenter Allradantrieb mit Torsen-Mittendifferenzial, ESP |
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Kupplung |
hydraulisch betät. Einscheiben-Trockenkupplung mit asbest- und bleifreien Belägen |
Hydraulischer Drehmomentwandler mit Überbrückungskupplung |
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Getriebebauart |
6-Gang-Handschaltgetriebe |
5stufige tiptronic mit DSP, Sportprogramm |
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Getriebeübersetzung im 1. Gang / 2. Gang |
3,750 / 2,059 |
3,665 / 1,999 |
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Getriebeübersetzung im 3. Gang / 4. Gang |
1,320 / 0,933 |
1,407 / 1,000 |
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Getriebeübersetzung im 5. Gang / 6-Gang |
0,710 / 0,561 |
0,742 / - |
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Getriebeübersetzung R. Gang / Achsübersetzung |
3,455 / 3,889 |
4,096 / 3,091 |
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Fahrwerk / Lenkung / Bremse |
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Bauart Vorderachse |
Vierlenker-Vorderachse, Querlenker oben und unten, Rohr-Stabilisator |
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Bauart Hinterachse |
Einzelradaufhängung, Trapezlenker-Hinterachse mit elastisch gelagertem Achsträger, Stabilisator |
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Lenkung / Lenkübersetzung / Wendekreis in m (D102) |
Wartungsfreie Zahnstangenlenkung mit Servounterstützung / 16,3 / 11,1 |
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Bauart Bremssystem |
Diagonal-Zweikreis mit ABS/EBV und ESP mit Bremsassistent; Tandem-Bremskraftverstärker; Vorn: innenbelüftete Scheiben / hinten: Scheiben |
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Räder / Reifen |
Aluminium-Gussräder 7J x 16 / 205/55 R 16 W |
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Fahrleistung / Verbrauch / Akustik |
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Höchstgeschwindigkeit in km/h |
225 |
220 |
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Beschleunigung 0-100 km/h, s |
8,5 |
9,7 |
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Kraftstoffart |
Diesel, mindestens 49 CZ |
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Verbrauch städtisch/außerstädt./insgesamt, l/100 km |
11,1 / 5,9 / 7,8 |
12,7 / 6,4 / 8,7 |
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CO2-Massenemission, g/ km |
211 |
235 |
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Außengeräuschpegel im Stand/Vorbeifahrt in dB (A) |
75 / 72 |
76 / 73 |
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Wartung / Garantie Deutschland |
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LongLife Service nach max. km |
Nach Serviceanzeige bis 35.000 (maximal 2 Jahre) 1) |
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Gewährleistung Fahrzeug/Lack/Karosseriedurchrostung |
2 Jahr ohne km-Begrenzung / 3 Jahre / 12 Jahre |
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Versicherungseinstufung in Deutschland: VK/TK/HK |
27 / 36 / 22 |
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Gewichte / Belastbarkeit |
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Leergewicht in kg / Zul. Gesamtgewicht in kg |
1645 / 2195 |
1680 / 2230 |
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Zul. Achslast vorn / hinten in kg |
1185 / 1150 |
1220 / 1150 |
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Zul. Anhängelast ungebremst, kg |
750 |
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Zul. Anhängelast, gebremst, bei 8% / 12% Steigung, kg |
2000 / 1800 |
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Zul. Dachlast in kg / zul.Stützlast in kg |
75 / 80 |
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Füllmengen |
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Kühlsysteminhalt (inkl. Heizung) in l |
9,0 |
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Motorölinhalt (inkl. Filter) in l |
6,0 |
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Tankinhalt in l |
66 |
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Karosserie / Abmessungen |
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Art der Karosserie |
selbsttragend, vollverzinkt, Stahl, Verformungszonen vorn und hinten |
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Anzahl Türen / Sitzplätze |
5 Türen mit zusätzlichem Flankenschutz / fünf Sitzplätze |
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Luftwiderstandsbeiwert cw / Stirnfläche A in qm |
0,33 / 2,14 |
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Länge (L103) / Breite o. Sp. (W103) / Höhe (H100), mm |
4545 / 1772 / 1428 |
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Radstand (L101) / Spurw. vorn/hint. (W101/W102), mm |
2650 / 1528 / 1526 |
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Höhe Ladekante in mm (H195) |
609 |
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Gepäckraumvolumen nach VDA-Quader in l (V210) |
442 (bei umgeklappter Rücksitzlehne und Dach hoher Beladung, 1184) |
1) abhängig von Fahrweise und Einsatzbedingungen