Ende 1984 gibt es nun einen weiteren Audi unter der Bezeichnung des Typ 44. Es ist der Audi 200 Avant. Im Gegensatz zur entsprechenden Limousine gibt es den 200 Avant ausschliesslich als quattro.
Die Audi AG ist das erste Unternehmen, welches in Deutschland die Genehmigung erhält, die abgasreinigende Katalysatortechnik in der Serie einzusetzen. Dies geschieht in einem Audi 200 turbo Automatik. Ab 1985 wird beim Audi 200 Avant nun auch der 121 kW starke 5 Zylinder mit Katalysator eingeführt, der ein Jahr später auch im Audi 100 Avant turbo zum Einsatz kommt.
Ab 1988 gibt es dann noch das Spitzenmodell der 200er Baureihe, den 200 Avant quattro 20V. Der hier verbaute 5 Zylinder-Motor arbeitet mit 4 Ventiltechnik und bringt es somit auf 162 kW (220 PS).
© 2001 by Michael Duda